מותג IM בישראל: דגמים חדשים של רכבים חשמליים בולטים

חברת לובינסקי חשפה היום (שני) את הפעילות המשמעותית של מותג IM הסיני בישראל, מהלך המבשר על הרחבה משמעותית של היצע הרכבים החשמליים היוקרתיים בשוק המקומי. מותג IM, שהוקם כמיזם משותף פורץ דרך, נוצר על ידי שיתוף פעולה אסטרטגי בין התאגיד הענק SAIC Motors, אחד מיצרני הרכב הגדולים והמשפיעים בסין ובעולם; קבוצת האחזקות הענקית עליבבא (Alibaba Group), מובילה עולמית בתחומי הטכנולוגיה והמסחר המקוון; והפארק הטכנולוגי המתקדם של ז'אנגז'יאנג (Zhangjiang Hi-Tech). שיתוף פעולה זה ממקם את IM בחזית החדשנות, תוך ניצול יכולות הייצור העצומות של SAIC, מומחיות התוכנה והבינה המלאכותית של עליבבא, והמחקר והפיתוח המתקדמים של הפארק הטכנולוגי. חברת לובינסקי, היבואנית הוותיקה והמוכרת, משווקת בישראל כבר שנים ארוכות ובהצלחה רבה את מותג MG, אשר גם הוא נמצא בבעלות SAIC, מה שמבטיח תשתית שירות ותמיכה איתנה גם למותג IM. בניגוד למותגים רבים המציעים מגוון רחב של יחידות הנעה, מותג IM מתמקד כולו ברכבים חשמליים (EVs) בלבד, עם דגמים מתקדמים המייצגים את פסגת הטכנולוגיה והיוקרה בתחום הרכב החשמלי. הכניסה של IM לשוק הישראלי צפויה להשפיע רבות על תחרות בשוק הרכב החשמלי, ולהציב רף חדש בכל הנוגע לביצועים, אבזור וטכנולוגיה.

מותג חדש: IM מציג דגמים בולטים – חדשנות חשמלית ועיצוב פורץ דרך

מותג IM נוסד בדצמבר 2020 במטרה ברורה וחדשנית: לקדם ולפתח רכבים חשמליים (EVs) בלבד, תוך התמקדות ביצירת חווית נהיגה יוצאת דופן. לכן, הוא שם דגש חזק על דגמים מתקדמים, גדולים במיוחד, מאובזרים ברמה הגבוהה ביותר, ובעלי עיצוב מרשים ומודרני. הפילוסופיה של IM מתמקדת בבניית רכבים חשמליים המשלבים טכנולוגיה עילית עם יוקרה ונוחות בלתי מתפשרות. במהלך השנים הקצרות מאז הקמתו, IM פיתחה בקצב מואץ ארבעה דגמים חשמליים מרכזיים – שתי מכוניות נוסעים אלגנטיות ושני דגמי פנאי (SUV) יוקרתיים. חשוב לציין שאחד מדגמי הפנאי מוצע גם בגרסת הנעה היברידית-נטענת (PHEV), למרות ההתמקדות הכללית ברכב חשמלי טהור. בנוסף, החברה מתכננת בעתיד הקרוב להשיק דגם פנאי גדול ומוביל נוסף, שימשיך לבסס את מעמדה בשוק רכבי הפרימיום החשמליים. שני הדגמים הראשונים שהמותג מציג בישראל, אשר הושקו רשמית באירוע החשיפה, הם מכונית הנוסעים הספורטיבית IM5 ודגם הפנאי הרבגוני IM6, שניהם ממוקמים בקטגוריית D היוקרתית והתחרותית. שני הרכבים בנויים על פלטפורמה ייחודית ומתקדמת, שתוכננה מן היסוד עבור רכבים חשמליים, ומציעים בסיס גלגלים נדיב של 295 ס"מ, המבטיח מרחב פנים יוצא דופן ונוחות נסיעה גבוהה. יתרון טכנולוגי בולט בדגמים אלו הוא מערכת החשמל המתקדמת: מרבית הגרסאות מגיעות עם ארכיטקטורה חשמלית של 800 וולט, המאפשרת טעינה אולטרה מהירה, מפחיתה את זמני הטעינה באופן דרמטי ומגבירה את יעילות המערכת. גרסאות הכניסה, הן ל-IM5 והן ל-IM6, מציעות מתח של 400 וולט, המהווה עדיין סטנדרט גבוה בתעשייה ומבטיח ביצועים טובים. דגמי IM, המיועדים לשוק האירופי ובהתאם לכך גם לשוק הישראלי, עברו בהצלחה יתרה את מבחני הריסוק המחמירים של ארגון Euro NCAP וקיבלו ציון מקסימלי של חמישה כוכבים, לצד ציונים מרשימים במיוחד בקטגוריות השונות. לדגם ה-IM5 נרשם ציון גבוה של 89% בהגנה על מבוגרים, ואילו ל-IM6 נרשם ציון מרשים עוד יותר של 90%. בתחום הבטיחות להולכי רגל, IM5 מקבל 85% ו-IM6 מגיע ל-83%, המעיד על פתרונות הגנה מתקדמים גם עבור משתמשי הדרך האחרים. הבטיחות לילדים עומדת על 85% בשני הדגמים, והמפרט העשיר של מערכות הבטיחות האקטיביות, המסייעות לנהג למנוע תאונות, מקבל דירוג של 87% לכל הדגמים, מה שמבטיח שקט נפשי ובטיחות מירבית לנוסעים ולסביבה. IM ממוקמת כמובילה בחדשנות ובבטיחות בתעשיית הרכב החשמלי.

IM5: מכונית הנוסעים החשמלית המרשימה – יוקרה, ביצועים וטכנולוגיה עילית

דגם ה-IM5 הוא סדאן-קופה יוקרתי ואלגנטי שהוצג רשמית בשנת 2024. במהלך השנה עברה המכונית מתיחת פנים מקיפה ששיפרה את עיצובה ואת מפרט הטכנולוגי, והיא מהווה בסיס לפיתוח האודי E5, דגם חשמלי נוסף המיוצר בשיתוף פעולה בסין. מדובר במכונית משפחתית גדולה במיוחד, המשתייכת לקטגוריה הגבוהה ביותר של מכוניות הסדאן החשמליות, ומציעה מימדים מרשימים המעניקים לה נוכחות כביש מרשימה ומרחב פנים ללא תחרות. אורכה של ה-IM5 עומד על 491 ס"מ, רוחבה 196 ס"מ וגובהה 147 ס"מ, מידות התורמות למראה הספורטיבי-יוקרתי וליציבות גבוהה. נפח תא המטען המרווח מגיע ל-457 ליטרים, המאפשר קיבולת נדיבה למשפחה ולנסיעות ארוכות, והמשקל העצמי של הרכב נע בין 2,210 ל-2,298 ק"ג, בהתאם לגרסה ולסוללה. בנוסף, הדגם מציע מקדם גרר אווירודינמי מרשים במיוחד של 0.226, נתון התורם רבות ליעילות אנרגטית משופרת, להקטנת רעשי רוח במהירויות גבוהות ולשיפור טווח הנסיעה. מקדם הגרר הנמוך משקף הנדסה מתקדמת ועיצוב חכם הממזער התנגדות לאוויר. בנוגע לגרסאות ההנעה, המשתמשים ימצאו שתי אפשרויות עם מנוע יחיד הממוקם מאחור ומספק הנעה אחורית קלאסית. הגרסה הראשונה, המיועדת להציע שילוב אופטימלי של ביצועים וטווח, מספקת הספק מרבי של 295 כ"ס ומומנט של 45.9 קג"מ. נתונים אלו מאפשרים האצה מהירה מ-0 ל-100 קמ"ש בתוך 6.8 שניות בלבד, ומהירות מרבית של 200 קמ"ש. הרכב מצויד בסוללה מתקדמת מסוג LFP (ליתיום-ברזל-פוספט) עם קיבולת של 75 קוט"ש, המעניקה טווח נסיעה רשמי של 490 ק"מ (בתקן WLTP), והספק טעינה מהירה של 153 קילוואט, המאפשר טעינה משמעותית בפרק זמן קצר. הגרסה לטווח ארוך משלבת עוצמה וטווח נסיעה מוגדל, וכוללת מנוע חזק יותר עם 407 כ"ס ומומנט מרשים של 51 קג"מ. נתונים אלו מקצרים את זמן ההאצה ל-100 קמ"ש ל-4.9 שניות בלבד, ומעלים את המהירות המרבית ל-220 קמ"ש. היא מצוידת בסוללת NMC (ניקל-מנגן-קובלט) מתקדמת של 100 קוט"ש, המעניקה טווח נסיעה רשמי יוצא דופן של 710 ק"מ (WLTP), והספק טעינה מהירה מדהים של 396 קילוואט, המאפשר לטעון את הרכב באחוזים גבוהים בזמן קצרצר. גרסת הביצועים האולטימטיבית, המאובזרת בשני מנועים חשמליים (אחד מלפנים ואחד מאחור) היוצרים הנעה כפולה, מייצרת הספק משולב פנומנלי של 751 כ"ס ומומנט אדיר של 81.7 קג"מ. נתונים אלו מטיסים את הרכב מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.2 שניות בלבד, נתון המציב אותה בשורה אחת עם מכוניות ספורט יוקרתיות. המהירות המרבית עומדת על 239 קמ"ש, ואותה סוללה גדולה של 100 קוט"ש מספקת טווח נסיעה רשמי של 575 ק"מ (WLTP), לצד הספק טעינה מהירה גבוה במיוחד של 396 קילוואט, כמו בגרסה לטווח ארוך. בכל הגרסאות ישנה מערכת היגוי אחורי אקטיבית עד שישה מעלות, המשפרת באופן דרמטי את התמרון והיציבות. מערכת זו מקטינה את קוטר הסיבוב המינימלי ל-9.98 מטר בלבד, מה שהופך את החניה והתמרון במקומות צרים לקלים ונוחים יותר, ומשפרת את היציבות בכביש פתוח. חברת קונטיננטל, אחת מספקיות הרכב המובילות בעולם, שותפה בפיתוח מערכת הבלמים המתקדמת שמבוססת על ארבעה קליפרים חזקים, המבטיחים עוצמת בלימה ובטיחות ללא פשרות. מערכות הבטיחות והאבזור ב-IM5 נדיבות במיוחד וכוללות את מיטב הטכנולוגיות העכשוויות. המפרט כולל בלימה אוטונומית מתקדמת הכוללת גם זיהוי מכשולים בעת נסיעה לאחור, תיקון סטייה אקטיבי מנתיב הנסיעה, ניטור שטחים מתים עם יכולת תיקון אקטיבי למניעת התנגשות, בקרת שיוט אדפטיבית חכמה השומרת מרחק בטוח מהרכב שלפנים, ומערכת מעבר אוטונומי בין נתיבים המאפשרת נסיעה חצי-אוטונומית בטוחה ונוחה בכבישים מהירים. ברמת האבזור, גם בגרסה הבסיסית, מוצע מפרט עשיר במיוחד המשקף את אופי הפרימיום של הרכב. המערכות כוללות מערכת מתקדמת להשקטת רעשים אקטיבית, חניה אוטומטית מלאה הניתנת לתפעול גם באמצעות אפליקציית סמארטפון, תאורת לד מלאה ומתקדמת, חישוקי 19 אינץ' מעוצבים (בגרסת ההנעה הכפולה – 20 אינץ'), מערך מצלמות 360 מעלות המספק תצוגה היקפית של סביבת הרכב, גג זכוכית פנורמי עם יכולת כהיה אוטומטית אלקטרונית, מפתח חכם המאפשר כניסה והתנעה ללא מגע, תפעול חשמלי מלא לדלת תא המטען, ומושבים קדמיים עם כוונון חשמלי, חימום, אוורור ועיסוי לנהג ולנוסע. תא הנוסעים הטכנולוגי כולל צג ראשי ענק בגודל 26.3 אינץ' המחולק לשניים ומספק מידע מקיף ובידור, וצג נוסף בגודל 10.5 אינץ' הממוקם בין המושבים הקדמיים לשליטה על פונקציות נוספות. בקרת אקלים דו-אזורית עם פתחי מיזוג מאחור מבטיחה נוחות אופטימלית לכל הנוסעים, ומערכת שמע מתקדמת מבית Bose עם 20 רמקולים מספקת חווית סאונד עשירה ואיכותית. מחירי ה-IM5 בישראל אטרקטיביים במיוחד ביחס לתמורה ולרמת האבזור. רמת הכניסה מתחילה ב-205,000 שקלים, מה שמציב אותה כמתחרה חזקה בקטגוריה. הגרסה לטווח ארוך תעלה 229,000 שקלים, וגרסת הביצועים העוצמתית ביותר עומדת על מחיר שיא של 286,000 שקלים. המחירים משקפים תחרותיות עזה בשוק הרכבים החשמליים בישראל, ומציעים חבילה כוללת בעלת ערך גבוה.

IM6: דגם פנאי חשמלי משודרג – יוקרה, מרחב וביצועים ללא פשרות

דגם הפנאי IM6 הוא רכב חשמלי יוקרתי המשתייך לקטגוריית ה-D-SUV, קטגוריה תחרותית וצומחת במהירות בשוק הרכב העולמי ובישראל. הוא הוצג לראשונה בשנת 2023, ומאז זכה לשבחים רבים בזכות עיצובו המודרני, מרחב הפנים הנדיב והטכנולוגיה המתקדמת שהוא מציע. המידות של ה-IM6 נמנות על הגבוהות בסגמנט הזה, ומעניקות לו נוכחות כביש מרשימה וסביבת נוסעים מרווחת ונוחה. אורכו עומד על 490 ס"מ, רוחבו 199 ס"מ וגובהו 167 ס"מ, מה שתורם לא רק למראה עוצמתי אלא גם למרחב פנים יוצא דופן. נפח תא המטען עומד על 665 ליטרים, נתון הממקם אותו בין המובילים בקטגוריה ומאפשר גמישות רבה להובלת ציוד משפחתי, מזוודות או פריטי ספורט. המשקל העצמי של הרכב נע בין 2,280 ל-2,410 ק"ג, בהתאם לגרסה ולסוללה. גם כאן, בדומה ל-IM5, קיימות שתי גרסאות עם מנוע אחורי בודד המציעות הנעה אחורית. בגרסה הראשונה, שמטרתה להציע טווח נסיעה טוב עם ביצועים מספקים, הספק המנוע עומד על 295 כ"ס עם מומנט של 45.9 קג"מ. נתונים אלו מאפשרים האצה מ-0 ל-100 קמ"ש ב-6.8 שניות ומהירות מרבית של 210 קמ"ש. לרכב סוללה בקיבולת 75 קוט"ש, המספקת טווח נסיעה רשמי של 450 ק"מ (WLTP), והספק טעינה מהירה של 153 קילוואט, המאפשר טעינה נוחה ויעילה. הגרסה לטווח ארוך מציעה שילוב מיטבי של עוצמה וטווח נסיעה מוגדל, עם הספק של 407 כ"ס ומומנט של 51 קג"מ. נתונים אלו מאיצים את הרכב ל-100 קמ"ש ב-5.4 שניות בלבד, ומאפשרים מהירות מרבית של 235 קמ"ש. הסוללה בגרסה זו היא NMC בקיבולת של 100 קוט"ש, ומספקת טווח נסיעה רשמי מרשים ביותר של 625 ק"מ (WLTP). הספק הטעינה המהירה, 396 קילוואט, מבטיח טעינה מהירה במיוחד, המאפשרת חווית נסיעה ללא דאגות מטווח. גרסת הביצועים הדו-מנועית (הנעה כפולה) מציעה הספק משולב עוצמתי של 777 כ"ס ומומנט של 81.7 קג"מ. נתונים אלו מקנים ל-IM6 האצה מרשימה במיוחד מ-0 ל-100 קמ"ש ב-3.5 שניות, נתון שמתאים למכוניות ספורט-על. המהירות המרבית מגיעה ל-239 קמ"ש. בדומה לגרסה לטווח ארוך, מותקנת סוללה גדולה של 100 קוט"ש עם טווח נסיעה רשמי של 505 ק"מ (WLTP) ואותו הספק טעינה מהירה של 396 קילוואט. מפרט הבטיחות ב-IM6 זהה לזה של דגם ה-IM5 וכולל חבילה מקיפה של מערכות סיוע לנהג (ADAS) מהמתקדמות ביותר הקיימות כיום בשוק. המערכות כוללות בלימה אוטונומית מתקדמת עם זיהוי מכשולים גם בעת נסיעה לאחור, מערכת תיקון סטייה מנתיב נסיעה המסייעת לשמור על הרכב במרכז הנתיב, ניטור אזורים מתים אקטיבי המונע מעבר נתיב מסוכן, ובקרת שיוט אדפטיבית חכמה השומרת על מרחק בטוח מהרכב שלפנים. בנוסף, מעבר נתיב מתבצע באופן אוטונומי למחצה, מה שמשפר את חווית הנהיגה בכבישים מהירים ומפחית את עומס הנהיגה. מערכות האבזור ב-IM6 כוללות חבילה עשירה ויוקרתית, התואמת את מיצובה כרכב פנאי פרימיום. המפרט כולל מערכת אקטיבית להשקטת רעשים בתא הנוסעים, חניה אוטומטית מלאה הניתנת לשליטה גם באמצעות אפליקציה ייעודית בטלפון החכם, תאורת לד מלאה ומתקדמת, חישוקי 20 אינץ' מעוצבים (בגרסת ההנעה הכפולה – 21 אינץ'), מערך מצלמות הקפיות 360 מעלות המספק תצוגה מלאה של סביבת הרכב לחניה ותמרון קלים, גג זכוכית פנורמי שמתכהה אוטומטית באופן אלקטרוני, מפתח חכם המאפשר כניסה והתנעה ללא מגע, פתיחה וסגירה חשמלית לדלת תא המטען, ומושבים קדמיים עם כוונון חשמלי, חימום, אוורור ואפילו מערכת עיסוי מובנית לנוחות מקסימלית. תא הנוסעים הטכנולוגי כולל מסך ראשי כפול ענק בגודל 26.3 אינץ', המשמש כלוח מחוונים וכמערכת מידע ובידור, ומסך מרכזי נוסף בגודל 10.5 אינץ' למידע נוסף ושליטה בפונקציות שונות. בקרת אקלים מתקדמת מפוצלת עם פתחי מיזוג מאחור מבטיחה נוחות תרמית לכל הנוסעים, ומערכת שמע סראונד עוצמתית ואיכותית מבית Bose עם 20 רמקולים מעניקה חווית שמע יוצאת דופן. מחיר דגם ה-IM6 בגרסת הכניסה עומד על 215,000 שקלים, המהווה מחיר תחרותי במיוחד עבור רכב פנאי יוקרתי בקטגוריה זו. דגם הטווח הארוך מגיע ל-239,000 שקלים, וגרסת הביצועים הקיצונית מתומחרת ב-296,000 שקלים. מחירי ה-IM6 משקפים תמורה גבוהה למחיר, תוך מתן דגש על אבזור עשיר, ביצועים מרשימים וטכנולוגיה מתקדמת.

שיווק, אחריות והתמקמות בשוק הרכב החשמלי המקומי: IM מציבה סטנדרטים חדשים

בהמשך לאירוע ההשקה המרשים, יציג מותג IM בישראל את דגמיו החדשים לקהל הרחב במסגרת חנות פופ-אפ חדשנית ומעוצבת, שתפתח את שעריה במתחם שורק. גישה שיווקית זו מאפשרת חשיפה ישירה ובלתי אמצעית לקהל יעד רחב, ומספקת חווית התנסות ראשונית עם הרכבים. לאחר מכן, בחודש נובמבר הקרוב, צפויה להיפתח תצוגה קבועה ומרשימה בהרצליה, שתשמש כמרכז מכירה ושירות ראשי למותג IM בישראל, ותאפשר ללקוחות להתרשם מקרוב מהדגמים ולקבל שירות מקצועי. נקודת מכירה מרכזית זו צפויה להיות מוקד פעילות משמעותי שיסייע לבסס את נוכחות המותג בשוק המקומי. אחד מנקודות המכירה החזקות ביותר של מותג IM היא האחריות המקיפה והנדיבה במיוחד שניתנת לרכבים הללו. החברה מציעה שמונה שנים או 250,000 קילומטרים, גם על הסוללה וגם על כל הרכב, המוקדם מביניהם. תנאי אחריות אלו הם מהטובים והמרחיבים ביותר בתעשיית הרכב החשמלי בישראל ובעולם כולו, ומספקים ללקוחות שקט נפשי לאורך זמן ממושך במיוחד, ומעידים על אמון מלא של היצרן באיכות ובאמינות המוצרים שלו. זוהי ערובה משמעותית המפחיתה חששות פוטנציאליים מצד רוכשי רכבים חשמליים בנוגע לעמידות הסוללה ולעלויות תיקון עתידיות. שני הדגמים הראשונים של IM, ה-IM5 הסדאן וה-IM6 ה-SUV, מתייצבים בזירה תחרותית מאוד, בה פועלים כבר מותגי רכב חשמליים מובילים ומוכרים כמו אקספנג (Xpeng) עם דגמיה הפופולריים G6 ו-P7, וטסלה (Tesla) עם דגמי ה-Model 3 וה-Model Y הנמכרים ביותר בעולם. למרות שהתחרות מול שחקנים אלה אינה פשוטה, שכן גם למתחרים ישנם יתרונות מובהקים כגון יתרון מותג מבוסס ורשת טעינה מפותחת במקרה של טסלה, דגמי IM בולטים בזכות מספר יתרונות מהותיים. ראשית, הממדים הגדולים והמרחב הפנימי הנדיב של IM5 ו-IM6 מעניקים להם יתרון ברור מבחינת נוחות ושימושיות. שנית, המפרטים הטכניים המתקדמים, הכוללים ארכיטקטורת 800V לטעינה מהירה במיוחד, מנועים חזקים וסוללות בעלות קיבולת גבוהה, מציבים אותם בחזית הטכנולוגיה. בנוסף, רמת האבזור הנרחבת והסטנדרטית, המכילה מגוון רחב של פיצ'רים יוקרתיים וטכנולוגיים, מעניקה תמורה מצוינת למחיר. ולבסוף, האחריות הרחבה והמקיפה מהווה יתרון מכריע המעניק ביטחון נוסף ללקוחות. התחרות עם השחקנים הוותיקים והמצליחים בשוק הרכב החשמלי בישראל לא תהיה קלה, במיוחד בגלל הצלחתם המרשימה ובניית אמון עם הצרכנים. יתרה מכך, שוק הרכב החשמלי הישראלי עובר שינויים רגולטוריים משמעותיים, במיוחד לאור שינויי מדיניות הממשלה בענף הרכב החשמלי לשנה הקרובה, הכוללים בין היתר שינויים במיסוי ובסבסוד, שעשויים להשפיע על מחירי הרכבים ועל הביקוש. עם זאת, לובינסקי, עם הניסיון הרב שלה ומוניטין האמינות שצברה, מביאה לשוק הישראלי מותג חדשני ועתיר טכנולוגיה, שיש לו את כל הכלים להצליח ולגרוף נתח שוק משמעותי בתחום הרכבים החשמליים היוקרתיים. הכניסה של IM צפויה להעשיר את היצע הדגמים, להגביר את התחרות ולהביא בשורה חדשה לצרכנים המחפשים חדשנות, יוקרה וביצועים מעולים ברכבם החשמלי הבא. מותג IM מהווה קפיצת מדרגה נוספת בתעשיית הרכב החשמלי בישראל, ומבטיח עתיד מרתק לשוק זה.