מהי עמדה ביתית (AC)?

בעולם שבו טעינת רכב חשמלי – המדריך המלא לשנת 2025 הופכת לחלק משגרת הנהיגה של מאות אלפי נהגים, עולה הצורך בפתרונות טעינה נוחים, זמינים וחסכוניים.

אחד הפתרונות הפופולריים והיעילים ביותר הוא עמדת טעינה ביתית (AC) – מערכת קבועה המותקנת בבית פרטי או בחניה צמודה, ומאפשרת טעינה נוחה ובטוחה לרכב החשמלי בכל זמן.

מהי עמדה ביתית (AC)?

מה זו בעצם עמדת טעינה ביתית (AC)?

עמדת טעינה ביתית פועלת בזרם חילופין (Alternating Current – AC), ומתחברת ישירות ללוח החשמל הביתי.הספקי הטעינה בעמדות אלו נעים לרוב בין 2.

3 קילוואט ל־22 קילוואט, כאשר בבתים פרטיים בישראל הנפוץ ביותר הוא טעינה חד־פאזית של 7.4 קילוואט או טעינה תלת־פאזית של 11 קילוואט.

במונחי זמן, סוללה בנפח 50-70 קוט"ש תיטען בבית תוך כ־6-10 שעות. לדוגמה: רכב עם סוללת 60 קוט"ש נטען בעמדת 7.4 קילוואט בכ־8 שעות – אידיאלי לטעינה לילית.

💡 אם אתם שוקלים התקנה בבניין משותף – כדאי לקרוא גם את חוק טעינת רכב חשמלי בבניין משותף והיבטים חשובים.

סוגי עמדות טעינה ביתיות

קיימות שלוש קטגוריות עיקריות של עמדות טעינה בזרם חילופין:

1. Mode 2 –כבל נייד המתחבר לשקע חשמל ביתי רגיל.
   • הספק: עד 3.6 קילוואט
   • שימוש מומלץ: מצבי חירום בלבד
   • חסרון: טעינה איטית (20+ שעות לסוללה מלאה) ומוגבלת מבחינה בטיחותית

    

2. Mode 3 –עמדה קבועה המותקנת בקיר או בעמוד טעינה.
   • הספק: 7.4-22 קילוואט
   • שימוש מומלץ: טעינה יומיומית בבית פרטי או חניה ייעודית
   • יתרון: יעילות ובטיחות גבוהות

    

3. עמדות חכמות –גרסת ה־Mode 3 עם יכולות נוספות: שליטה מרחוק, תזמון טעינה, ניהול עומסים, ותיעוד צריכת חשמל.ניתן לשלב עם מערכות ניהול עומסים חכמות למניעת הפסקות חשמל.

יתרונות התקנת עמדה ביתית (AC) בבית פרטי

1. נוחות מקסימלית

אין צורך לצאת מהבית או לחפש עמדה פנויה. הטעינה מתבצעת בזמן שאתם ישנים, והבוקר מתחיל עם סוללה מלאה.בניגוד להתקנה בבניין משותף, בבית פרטי אין צורך באישורי ועד או תיאום עם שכנים.

2. חיסכון כלכלי משמעותי

טעינה ביתית בישראל עולה בממוצע 0.6-0.8 ₪ לקוט"ש, כלומר סוללה של 50 קוט"ש תעלה לכם כ־30-40 ₪.לעומת זאת, טעינה בעמדה ציבורית עלולה לעלות 60-100 ₪.

נהג שנוסע 15,000 ק"מ בשנה יכול לחסוך כ־1,500-2,000 ₪ בשנה.

💡 למידע נוסף על חישובי עלויות קראו: עלות טעינה לרכב חשמלי – כל מה שצריך לדעת.

3. שליטה והתאמה אישית

אתם בוחרים את מיקום העמדה, גובה ההספק, וסוג הטעינה – בהתאם להרגלי הנסיעה שלכם.אפשר להתקין בחניה, בגינה, או בתוך חניון סגור.

תהליך התקנה של עמדה ביתית (AC)

שלב 1: בדיקת תשתית חשמל

חשמלאי מוסמך יבדוק:

• האם יש חיבור חד־פאזי או תלת־פאזי
• מצב ההארקה
• מרחק הלוח מהחניה

במקרים רבים, מומלץ לשדרג מתשתית חד־פאזית לתלת־פאזית לשיפור מהירות הטעינה.

שלב 2: שדרוג תשתית (אם נדרש)

• מעבר לתלת־פאזי: 1,000-3,000 ₪
• החלפת לוח חשמל: 1,500-5,000 ₪
• חיבור כבלי חשמל: 50-100 ₪ למטר

💡 למידע על הרחבת לוחות חשמל – עיינו בכתבה: המהפכה השקטה בלוח החשמל – מערכות ניהול עומסים חכמות.

שלב 3: בחירת העמדה

שימו לב לפרמטרים:

• הספק (7.4, 11 או 22 קילוואט)
• חיבור חד־פאזי או תלת־פאזי
• חכמה או פשוטה
• אחריות היצרן (מומלץ 3 שנים לפחות)

שלב 4: התקנה מקצועית

התקנה ע"י חשמלאי מוסמך בלבד, בהתאם ל־תקן ישראלי 1000.

שלב 5: בדיקה סופית

חברת החשמל או גורם מוסמך בודק את ההתקנה ומאשר את הבטיחות.

עלויות התקנה – כמה זה עולה בפועל?

במקרה ממוצע – עם שדרוג לתלת־פאזי והתקנת עמדה חכמה – העלות תהיה כ־5,000-6,000 ₪.

תקנות והיבטי בטיחות בישראל

בהתאם ל־חוק התקנת עמדת טעינה לרכב חשמלי בבית פרטי ובדירה: סקירה מקיפה, התקנה חייבת לכלול:

• ממסר פחת להגנה מפני התחשמלות
• הארקה תקנית
• התקנה ע"י חשמלאי מוסמך בלבד

טיפים להתקנה מוצלחת

1. בדיקת תשתית לפני רכישה – תחסוך הפתעות ועלויות נוספות.
2. מיקום קרוב ללוח החשמל – יפחית עלות כבלים.
3. בחירת עמדה עם אחריות ארוכה – מינימום 3 שנים.
4. שילוב עם טעינה סולארית – למקסום חיסכון (ראו: פאנלים סולאריים ועמדות טעינה – השילוב המושלם לרכב חשמלי).

סיפור מהשטח

גיל, תושב קיבוץ גת, התקין עמדה תלת־פאזית של 11 קילוואט עבור ה־MG Marvel R שלו.העלות הכוללת הייתה 4,500 ₪, והוא טוען כל לילה וחוסך בממוצע 350 ₪ בחודש בהוצאות דלק.

סיכום

עמדת טעינה ביתית (AC) היא אחד הפתרונות המשתלמים והנוחים ביותר לבעלי רכבים חשמליים בישראל.עם התקנה נכונה, אתם מקבלים:

• חיסכון כספי משמעותי
• נוחות מקסימלית
• טעינה בטוחה ומבוקרת

בין אם אתם נהגים פרטיים או בעלי צי רכב, מדובר בהשקעה שמחזירה את עצמה במהירות ומשדרגת את חוויית הנהיגה שלכם.

צרו קשר עם הצוות שלנו בשביל לקבל מידע נוסף בנושא